Drukuj Mazowiecka Jednostka Wdrażania Programów Unijnych

Decyzją zarządu województwa mazowieckiego projekt budowy ośmiu parkingów „Parkuj i Jedź” w Warszawie otrzyma unijne dofinansowanie w wysokości ponad 43,6 mln zł. Dziś umowę w tej sprawie podpisali prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz oraz wicemarszałkowie Marcin Kierwiński i Krzysztof Strzałkowski. Dzięki temu w stolicy przybędzie kolejnych 2600 miejsc parkingowych położonych w dogodnych miejscach przesiadkowych. Parkingi „Parkuj i Jedź” cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem kierowców, pozwalają zaoszczędzić czas, paliwo i pieniądze.

- Warszawa jest prekursorem w budowie parkingów „Parkuj i Jedź”. Te rozwiązania sprawdziły się w innych krajach. Sukces I etapu zachęcił nas do kolejnych inwestycji. Tam, gdzie można się przesiąść, ma sens budowa takich obiektów. Prawie połowa kwoty to dofinansowanie ze środków unijnych – powiedziała prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz.

- To ważna inwestycja nie tylko dla stolicy, ale i dla całego Mazowsza. Z całego województwa ludzie przyjeżdżają do Warszawy, tutaj pracują, załatwiają sprawy. Parkingi powstają przy kluczowych węzłach komunikacyjnych, a samorząd województwa wspiera takie inwestycje. Chciałbym powiedzieć, że Warszawa jest dobrym beneficjentem, uzyskuje duże środki w ramach funduszy unijnych i sprawnie je rozlicza – dodał wicemarszałek Marcin Kierwiński.

Warszawa jako stolica Polski, a także centrum akademickie i kulturalno-naukowe, musi mieć dobrze zorganizowany system transportu publicznego. Jednym z jego elementów są parkingi typu „Parkuj i Jedź”. Stolica jest pionierem we wprowadzeniu takiego rozwiązania w kraju. W Warszawie działa już 8 parkingów strategicznych: Metro Młociny, Metro Młociny II, Metro Marymont, Metro Wilanowska, Metro Ursynów, Metro Stokłosy, Połczyńska i Anin SKM. Oferują one łącznie ponad 2600 miejsc postojowych. Na każdym parkingu są też miejsca dla kierowców niepełnosprawnych oraz dla rowerów. Co ważne, cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem kierowców. Parkingi: Metro Marymont, Metro Wilanowska, Metro Stokłosy i Metro Ursynów codziennie są całkowicie zapełnione. Napełnienie parkingów na terenie Węzła Komunikacyjnego Młociny wynosi średnio ok. 90 proc. Parking Anin SKM zapełnia się w ok. 80 proc., a parking Połczyńska w 15 proc. Jednym z elementów zachęcających kierowców do pozostawienia swoich samochodów na parkingach P&R są koszty. Korzystać z parkingu można bezpłatnie mając bilet co najmniej dobowy. I jest to zdecydowanie tańsze niż codzienna dalsza podróż samochodem.

Dzięki podpisanej dzisiaj umowie w stolicy przybędzie kolejnych 2600 miejsc parkingowych, w tym 48 dla osób niepełnosprawnych i 500 dla rowerzystów. Projekt obejmuje dofinansowanie w sumie ośmiu parkingów. Z czterech z nich kierowcy mogą już korzystać – Metro Marymont, Metro Wilanowska, Anin SKM i Metro Ursynów. Kolejny na Al. Krakowskiej jest już gotowy i powinien zostać oddany do użytku w ciągu najbliższych tygodni. Budowa dwóch parkingów już się rozpoczęła – Wawer SKM i Ursus-Niedźwiadek. Parking Rembertów SKM jest obecnie projektowany. Całkowita wartość inwestycji to 91,1 mln zł.

Parkingi „Parkuj i Jedź” doskonale sprawdzają się w największych europejskich metropoliach. Główną ideą systemu P&R jest zapewnienie, w dogodnych punktach przesiadkowych, miejsc parkingowych dla samochodów osobowych i rowerów. Pozwala to przede wszystkim na:

Jak wynika z analiz w perspektywie najbliższych 20-30 lat w Warszawie potrzeba będzie nawet do 9 tysięcy miejsc parkingowych w ramach systemu „Parkuj i Jedź”.

Projekt został dofinansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013. Podpisana dzisiaj umowa pozwoli Mazowieckiej
Jednostce Wdrażania Programów Unijnych wypłacić środki w wysokości ponad 43 mln zł.

MAZOWIECKA JEDNOSTKA WDRAŻANIA PROGRAMÓW UNIJNYCH

UNIA DOFINANSUJE OSIEM PARKINGÓW P&R W WARSZAWIE